Bevoegdheden
 Van 01/12/2002 tot 11/12/2002 opleiding (Client-Serveur), op het niveau van de informaticadirectie van KHALIFA AirWays.
 Van 10/07/2001 tot 01/10/2001 praktische Stage aan het informaticadepartement van Lucht Algerije? de luchthaven Houari Boumediene Algiers, de instanties bezoeken:
- Onderhoud en informaticaopvolging,
- Bureau system DCS.


 Van 07/05/2001 tot 18/05/2001, stage van Tien dagen op het niveau van het berekeningscentrum van de universiteit van Blida (Windows NT, SQL Server),
 Van 15/12/2000 tot 15/06/2001 Stage van eind van studies op het niveau van het Directoraat-Generaal van ANTINEA Airlines teneinde een Project van Eind van Studies uit te werken die voor th hebben? me „Organisatie van een Typetussenlanding en Automatisering van de functie Contr? van Lading binnen een Tussenlanding“:
- Vier (04) Maanden aan het Directoraat-Generaal binnen het kantoor van de verrichtingen aan de bodem onder leiding van de Directeur van de verrichtingen aan de bodem,
- Twee (02) Maanden? de Tussenlanding m? re van de maatschappij (AHB), binnen: LDC „voorbereiding van de vluchten“, geblokkeerd technisch, Overgang.


 Van 11/03/2000 tot 18/03/2000, stage van een week van meteorologie op het niveau van het Nationale Bureau Meteorologie.

 Van 15/07/2000 tot 30/09/2000: Praktische stage op het niveau van de directie van de luchtverrichtingen van Lucht Algerije? de luchthaven Houari Boumediene binnen LDC, bezochte Instanties:
- Jetplan,
- Hermes „dateerde Link“,
- De Opvolging drijft,
- Voorbereiding van de vluchten,
- Coördinatie, Briefing/Debriefing van PN.

5-BEHEERSINg INFORMATICA

 Syst? me van gebruik (OS): 9X, XP, inwijding? UNIX,

 De kantoorautomatisering: Latex, Word, Excel, Toegangen, Outlook, Visio, PowerPoint, Voorhoofd Bladzijde,

 De programmeertaal: Taal C, PHP, Turbo pascale, SQL (Structured Query Language“ hanteringstalen van de Databases)

 Développeur: Delphi 5,

 SGBD: SQL Server,

 DAO/PAO:

- PhotoShop' Behandeling van beelden.
- Illustratore `Tekening vector'.
- CorelDraw `Tekening vector'.


 De software:
- PEP „Prestatie Engineers' Programs“ Airbus Industry
(TLO, FM, APM)
.
- LTS „Load and Trim Software“ Airbus Industry

(Data Base, cabin dateerde layout, aircraft configuratie)

- KEYOPS (Module verrichtingen aan de bodem),

- LPC „Less Paper in the Cockpit“ Airbus Industry

(Weight and Weegschaal & Takeoff Module)

- Departure Control System „GUITAN- Lading“ van Air France,
(taal Gaetan, scherm gebruikelijk, doc. lading: )

- SPSS 8.0 (statistieken en waarschijnlijkheden),

 Netwerken en Syst? mijn van informatie (Si):
SITA (Luchtvaartkundige Internationale Vennootschap van Telecommunicaties),


 Tr? goed s mijn? trise van Intern

VERWEZENLIJKTE PROJECTEN EN STUDIES

 Implementatie van gedoopte DCS „Departer Control System“ Keys for Load Control Software,
gebaseerd op het principe klant/server:

- I Automatisering van de behandeling van de ladingsgegevens voor de voorbereiding van
de vluchten:
- Kostenraming van gewichten en uitrichten,
- LIR „Load Instructie Uitstel“,
- Het blad van vooruitlopende lading,
- Optimalisering van de lastenverdeling (correctie uitrichten)
- Dispatching van de onregelmatigheden (IRGAV, IRGIT, IRGHO).

- II de Opvatting van een interface van registratie van de passagiers en de bagages:

- Registratie van de passagiers,
- Registratie van de bagages,
- Lijst van wachten,
- Behandeling van de onregelmatigheden.

 De totstandbrenging van AHM 050 `Electronic dateerde Procesing' voor de hele vloot Khalifa Airways:
- A340-313, A320-214, A320-211, A319-114, A319-112,
- ATR 72-500, ATR 42-320.
 Vooronderzoek van het invoeren van een Syst? me Kwaliteit binnen een luchtvaartmaatschappij,
 Inwijding? de Opvatting van een interface CBT „Load Control Interface Training“,
 Het invoeren van een databank „Weight & Weegschaal“ voor de besturing van de verschillende systemen W&B,
 Vlakke ATC editor: automatisering van de uitgave van de plannen van vlucht ATC,
 Automatisering van het uitrichten van de Boeing 777-236 apr? s verandering van versie cabine,
 Oprichting van een software aan de opvolging en de regeling van de vluchten DMS „Delay Controle Software“ wijden,
 Ontwikkeling van de berekeningssoftware van co? ts „COST Processing Software“, door dit op Airport & manual Lucht scheepvaart last te baseren - publicatie IATA.
 Customisation van trim-sheet voor:
- B777-236,
- ATR72-500,
- ATR42-320.
 De deelname in het voorafgaande studieplan voor het invoeren van een DATEERDE-LINk,
Voor de maatschappij KHALIFA Air-Ways

Ervaring
 Van 06/07/2003 aan 03/2004 infographe en beheerder van de hardware? agentschap van het Communicatie en de EMPREINTE Reclame:
- Computergrafiek,
- Onderhoud PC.


 Van 04/08/2002 tot 15/06/2003 Afdelingschef Weight & Weegschaal op het niveau van de directie van de luchtverrichtingen van de luchtvaartmaatschappij khalifa Airways.

 Van 15/01/2002 tot 15/06/2002 technische Ingenieur informatica`Onderhoud' binnen group Industrieel SAMOS.

 Van 08/1994 tot 06/1996 Zaakvoerder van Studio van foto

Opleiding
 1998 - 2001: Ingenieur van stand in luchtvaartkunde specialiteit Luchtscheepvaart keuze de PO érations Lucht, Instituut van luchtvaartkunde Blida (IAB).

- De Vermelding: Tr? s goed met de gelukwensen van de jury.

- Het Gemiddelde: 17/20.
 1996 - 1998: Gemeenschappelijk gedeelte Technologie, École Nationale Supérieure van Hydraulica ENSH (BLIDA).
 1994: Baccalaureaat wetenschappen van de natuur en het leven, middelbare school Miramar.

Uitgeoefende talen
de het Frans: zeer goed
de het Engels: middel

Beschikbaarheid
 ? van mij van februari vertrekken

Huidig loon